水是萬物的本源，同時也是航運和旅游的載體，是發(fā)展中國經(jīng)濟(jì)的重要支柱，為了將我國打造成航運強(qiáng)國，國家和地方政府均給予了高度重視，為打造一流強(qiáng)港而付諸良多。近日江西省“十三五”重點項目：信江雙港航運樞紐項目首個三角閘門拼裝完成，這也是信江雙港航運樞紐項目建設(shè)中首例三閘門拼裝案例。
此次安裝的三閘門高達(dá)16米，凈寬23米，相對于以往安裝案例來說，施工人員面臨著安裝難度大、時間長、作業(yè)精度要求高的難題，為此項目施工部門經(jīng)過科學(xué)部署和嚴(yán)密計算，采用多臺移動型的小型懸臂吊來進(jìn)行閘墻高大模板的吊裝和支撐工作，同時施工人員還對模板進(jìn)行混凝土澆筑和鋼筋綁扎作業(yè)內(nèi)容，增強(qiáng)了模板的嚴(yán)密性，還大大縮短了工期時間，
信江雙港航運樞紐項目三閘門的安裝完成可以有效解決水位的頂托影響，滿足周邊2千噸級船舶通航運行需求。而小型懸臂吊體型較小、移動方便，適用性強(qiáng)，其應(yīng)用可以大大解決閘門安裝過程中的吊裝、運輸問題。
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